O sistema elétrico auxilia o motorista a girar o volante de direção através de uma unidade de força elétrica constituída de um motor, um controlador, um sensor de torque, etc, girando assim as rodas.
Em comparação com o sistema hidráulico que utiliza o motor do carro como fonte de energia, o sistema elétrico usa a bateria e com isso o consumo do veículo cai em média de 3 a 5%.
Existem 2 tipos de sistemas: assistência no conjunto pinhão-cremalheira e assistência na coluna.
JTEKT fabrica o sistema do tipo coluna (C-EPS). Uma vez que a unidade de força está localizada na cabine, esse sistema é recomendado para veículos que apresentam espaço reduzido no compartimento do motor. Esse sistema é aplicado principalmente em veículos leves, compactos e médios.